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    요즘은 ‘아아 대신 밀크티’…2030 여성들 사로잡은 비결은? [푸드360]_我的网站

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    一 |     2030 여성 절반 “中브랜드 지속 이용 의향”화려한 펄·과일 토핑에 SNS 인증샷 쏟아져 中브랜드 국내 확장 속도…편의점 매출도↑                   서울 중구 명동 거리에서 여성들이 밀크티를 즐기고 있다. [뉴시스][헤럴드경제=김진 기자] 2030세대 여성을 중심으로 커피 대신 녹차·홍차·밀크티 등 차(茶)를 찾는 소비 문화가 확산되고 있다.26일 업계에 따르면 차 음료 시장을 주도하는 건 중국발 프랜차이즈 업체들이다. 리서치 테크 기업 오픈서베이가 이달 공개한 조사에 따르면 헤이티(HEYTEA), 차지(CHAGEE), 차백도 등 중국 브랜드의 존재감이 두드러졌다. ‘계속 이용할 의향이 있다’는 응답은 헤이티(36.7%), 차지(34.9%), 차백도(30.1%) 순으로 높았다.특히 2030 여성을 중심으로 응답률이 특히 높았다. 헤이티는 20대 여성이 51.7%, 30대 여성이 47.7%를 기록했다. 차지도 각각 53.8%, 41.5%로 나타났다. 차백도 역시 20대 여성의 응답률이 45.5%를 기록했다.찻잎을 우린 물이나 우유에 토핑을 더한 브랜드는 2010년을 전후해 중국 각지에서 급성장했다. 당시 현지에서도 젊은 여성층이 성장을 견인했다. 국내 역시 트렌드에 민감한 해당 소비층이 먼저 움직였다는 해석이 나온다.업계 한 관계자는 “말차 트렌드를 시작으로 차 소비에 익숙해진 젊은 여성 소비자들이 우롱티, 밀크티 등 다양한 메뉴를 구매하고 있다”며 “타피오카 펄이나 과일 등을 넣은 시각적으로 화려한 메뉴들이 SNS(소셜미디어) 이용률이 높은 젊은 세대의 취향을 적중했다”고 말했다. 실제 SNS에서는 메뉴 인증샷과 커스텀 방법이 다양하게 공유되고 있다.중국 브랜드의 국내 매장도 빠르게 늘고 있다. 차지는 올해 4월 서울 강남·용산·신촌에 3개 점포를 연 이후 매장을 확장 중이다. 신세계백화점 강남점과 역삼·시청·종로·건대에 이어 오는 9월 송파구 잠실 롯데월드몰에 9호점을 낸다. 차백도는 41개, 미쉐는 17개, 헤이티는 5개 매장을 운영하고 있다.편의점도 ‘차 열풍’에 올라탔다. GS25에서는 올해 1월부터 6월까지 밀크티 상품군 매출이 전년 동기 대비 111% 증가했다. 지난달에는 처음으로 RTD 컵음료 ‘유어스로얄밀크티’를 선보였다. 해당 상품은 이날까지 5만개를 넘는 누적 판매량을 기록하며 밀크티 상품군 중 매출 1위에 올랐다. CU에서도 같은 기간 밀크티 상품군 매출이 85.7% 증가했다.국내 프랜차이즈 음료 업계도 차 메뉴를 확대하고 있다. 스타벅스에 따르면 연간 판매량 ‘상위 10위’에 이름을 올린 차 메뉴가 2022년 자몽허니블랙티 1종에서 지난해 제주말차라떼, 유자민트티까지 3종으로 늘었다. 스타벅스 관계자는 “말차, 호지차 등 차 중심의 음료 트렌드가 계속되면서 다양한 차 음료 출시를 고려하고 있다”고 말했다.。    
           8月25日,山东诸城东北庄村大桥施工现场,一根铁路接触网支柱精准吊装到位。这是由山东铁投集团投资建设的潍宿高铁至青岛连接线“四电”接触网工程第一杆,标志着该项目全线正式进入站后“四电”工程施工阶段。潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段        作为高速铁路的“神经中枢”与“动力之源”,四电工程涵盖通信、信号、电力和牵引供电等多个子专业,技术标准高、接口交叉多。

    二 | 接触网是铁路牵引供电专业的主构架,由接触网悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段        为确保接触网首杆成功组立,山东铁投济青高铁公司会同潍宿高铁至青岛连接线四电施工2标施工单位中铁武汉电气化局科学谋划、统筹安排,制定了专项施工方案和作业指导书,严把支柱运输、验收、组立等关键工序,严格作业流程和工艺标准,将安装后误差控制在毫米级,为全线接触网支柱组立施工打造首件样板工程。

    三 | 潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段        当天,“站后四电工程”强国示范劳动竞赛同步启动,标段各班组围绕安全管控、质量创优、节点推进开展攻坚,全力推动各项目标任务落地见效。潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线,线路全长108.78公里,设计时速350公里,串联青岛西海岸新区、潍坊诸城、日照五莲,打通青岛直达京沪二线的快速通道。潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段        项目建成后,将大幅缩短胶东半岛往返京津冀、长三角的通行时间,进一步完善山东半岛立体铁路交通网,为区域经济协同发展注入新的动力。潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段潍宿高铁至青岛连接线接触网第一杆成功组立 全线进入“四电”施工阶段。

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    Published on:13:16:45


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